Omhoog
1

1Skiën? Ja zeker!

Zo komt u veilig van de berg

Witte bergtoppen, blauwe lucht en zonnestralen: wat is er nou leuker dan een wintersportvakantie in de sneeuw? Tijdens het carven en boarden beleven wij leuke momenten met het hele gezin.

Maar wees eens eerlijk: voor een geslaagde wintersport is meer nodig dan sneeuw. Daarom hebben we voor u de actuele veiligheidsregels en tips voor u samengesteld. Wie goed is voorbereid, secure en gecontroleerd skiet heeft meer pret – en komt veilig van de berg af.

Hermann Maier
Hermann Maier, Olympische winnaar (2 x goud) Super-G en Reuzenslalom:

"Ik denk dat zelfoverschatting één van de grootste risico’s is op de pistes. Wanneer iedereen zo skiet dat hij of zij steeds goed kan reageren en stoppen was het veel veiliger op de pistes." 1

De FIS-Regels
2

2De FIS-Regels

Voor volledig geslaagde pistepret is het bijzonder belangrijk rekening te houden met anderen. Wat dat precies betekent heeft de Fédération Internationale de Ski (FIS) in haar 10 regels voor wintersporters beschreven. Deze FIS-regels gelden wereldwijd voor skiërs en snowboarders – ze regelen het gedrag op de piste en dienen als grondslag voor het beoordelen van ongelukken.

Kent u ook deze „10 geboden“ voor veilige pistepret? Over het algemeen geldt: defensief skiën, gecontroleerd en verantwoord, zoals op straat, houd rekening met fouten van derden, rijd prospectief en let op het terrein. Ook een goed geprepareerde piste kan moeilijke of steile stukken bevatten. Afhankelijk van het weer moet u rekening houden met ijs en drempels.

  • 1. Rekening houden met anderen

    Iedere skiër moet zich zo gedragen, dat hij een ander niet in gevaar brengt of schade berokkent.

  • 2. Beheersen van snelheid en skistijl

    Iedere skiër moet te allen tijde op tijd kunnen stoppen of uitwijken. Hij moet zijn snelheid en wijze van skiën aanpassen aan zijn skivaardigheid, de conditie van de piste, de sneeuw- en weersomstandigheden, alsook aan de drukte op de piste.

  • 3. Keuze van het spoor

    De van achteren komende skiër moet zijn skispoor zo kiezen, dat hij skiërs voor zich niet in gevaar brengt.

  • 4. Inhalen

    Inhalen mag van boven of van beneden en van rechts of van links, mits op zodanige afstand dat de ingehaalde op geen enkele wijze in zijn bewegingen wordt belemmerd.

  • 5. Invoegen en weer verder skiën

    Iedere skiër die zich (weer) op een piste wil begeven of na een stop verder wil skiën, moet zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar voor hemzelf of voor anderen boven of onder hem kan doen.

  • 6. Stoppen

    Iedere skiër moet vermijden om zich zonder noodzaak op smalle of onoverzichtelijke plaatsen op de piste op te houden. Een ten val gekomen skiër dient een dergelijke plek zo snel mogelijk weer vrij te maken.

  • 7. Klimmen en lopen

    Een skiër die klimt of te voet afdaalt, mag dit alleen aan de zijkant van de piste doen.

  • 8. Letten op tekens

    Iedere skiër dient de markeringen en de borden in acht te nemen.

  • 9. Verlenen van hulp

    Bij een ongeval is iedereen verplicht hulp te verlenen.

  • 10. Legitimatieplicht

    Iedereen, getuige of betrokkene, verantwoordelijk of niet, moet bij een ongeval zijn identiteit bekendmaken. 2

Felix Neureuther
Felix Neureuther, tegenwoordig meest succesvolle skiër van Duitsland:

"De 10 regels zijn erg belangrijk voor het veilige skiën op de piste. Bijzonder belangrijk vind ik, dat iedereen zich aanpast aan zijn of haar mogelijkheden en de omstandigheden. Alleen wie zich aan de FIS-regels houd, rijdt veilig."

Alles klaar?
3

3Alles klaar?

Hebt u de juiste instelling – niet alleen wat betreft de binding van de ski’s? Voordat u de piste betreedt, controleer zelf uw kennis en lichamelijke toestand. Trouwens: beginners en herintreders kunnen de juiste rij- en valtechnieken in de plaatselijke skischool oefenen. In Duitsland hebben meer dan 400 skischolen een licentie van de Duitse skibond (DSV), in Oostenrijk worden skileraren opgeleid door de Oostenrijkse skibond (ÖSV).

Bent u mentaal en lichamelijk goed voorbereid?

  • Hoe denkt u zelf over uw vaardigheden? Investeer tijd in de keuze van het juiste skigebied. Een actuele skiatlas kan hierbij een hulp zijn. Beginners of herintreders zouden moeten kiezen voor gebieden met grotendeels blauwe en rode pistes, want zwarte pistes kunnen te moeilijk zijn.
  • Controleer uw conditie: bent u lichamelijk fit, goed getraind en uitgerust? Gun uzelf voldoende tijd om zich ter plaatse te acclimatiseren.
  • Skiën is krachtsport. Idealiter hebt u het jaar door getraind of ten minste uw conditie verbeterd door voorbereidende oefeningen. Sportscholen en fitnessclubs bieden vaak krachttraining aan om de been- en rugspieren te versterken. Maar ook mobiliteit, conditie en coördinatie zijn van belang.
  • Skiën is een technische sport. Door skilessen leert u de juiste technieken Doel is om goed, gecontroleerd en krachtbesparend te skiën.
  • Voordat u op de koude pistes begint: door de spieren te rekken en zich goed op te warmen kunt u uw lichaam voorbereiden op de inspanning. Daardoor is het risico op letsels veel kleiner. Bovendien: start met een eenvoudige afdaling om op te warmen. Zo kunt u uw lichaam goed voorbereiden op de gevorderde afdalingen.
  • Overschat uzelf niet. Doe niet aan races en houd uw snelheid in de gaten.
Wist u dat…

Wist u dat…

... de meeste ongelukken in de late ochtend, na het lunchen of in de late middag gebeuren door vermoeidheid en een tekort aan concentratie? 3

Felix Neureuther
Felix Neureuther, tegenwoordig meest succesvolle skiër van Duitsland:

"Voor het skiën heeft men conditie, mobiliteit en kracht nodig, niet alleen om de hele dag vol te houden maar ook om letsels te voorkomen. Voor de conditie is fietsen of hardlopen ideaal. Mobiliteit verbetert men door staan op een wankelende grond. Daarnaast zijn zulke oefeningen ook leuk om te doen."

Is uw uitrusting compleet en goed in staat?
4

4Is uw uitrusting compleet
en goed in staat?

  • Skiën gear Skiën gear

    De helm

    Draag steeds een helm tijdens het skiën en snowboarden (EU-norm EN 1077), die u bij de vakman heeft gekocht en samen met uw bril heeft gepast. Let erop dat de helm niet te strak zit en niet wiebelt wanneer u uw hoofd schudt. Bovendien is het belangrijk dat hij ook met handschoenen geopend en gesloten kan worden. Let er tevens op dat u uw omgeving nog steeds goed kunt horen. Belangrijk: na uiterlijk 8 jaar (zie productbeschrijving op de binnenkant onder de voering) moet men een helm vervangen omdat het materiaal dan versleten is. Na een val met zichtbare schade vervangt u uw helm beter meteen.

  • Skiën gear

    De skibril

    Om uw ogen te beschermen en voor ideaal zicht heeft men een skibril nodig. De pasvorm van helm en skibril moet op elkaar zijn afgestemd. De bovenste rand van de bril moet goed afsluiten met de rand van de helm. De onderste rand mag niet op uw neus drukken. Een goede bril is te herkennen aan dubbele glazen (als temperatuur barrière) of anti-fog coating alsmede een groot zichtveld met ventilatie. De skibril moet beschermen tegen UV stralen, wind, neerslag en scherpe voorwerpen. Er zijn 4 categorieën van 0 – 4 die aangeven welk percentage licht de lenzen doorlaten: 3 is voor de alpiene sport en veel zon geschikt, 4 voor de gletsjer. Gepolariseerde lenzen zijn ideaal voor slechte weersomstandigheden, fotochromatische brillen passen zich aan het licht aan.

  • Skiën gear

    Zonnebrand

    Om het gezicht te beschermen tegen zon, wind en kou hebt u een waterbestendige, vethoudende zonnebrand (minimaal SPF 30) nodig, voor de lippen een lippenbalsem of sunblocker (tevens met een hoge SPF). Met sterke wind helpt en bivakmuts of een multifunctionele sjaal. Insider tip: gebruik ’s ochtends geen gezicht crème, ook niet als basis voor de zonnebrand. De vochtigheid vriest met koude temperaturen waardoor de wind nóg kouder aanvoelt.

  • Skiën gear

    De kleding

    Draag functionele, warme en aan het weer aangepaste kleren met veel bewegingsvrijheid. Doel is, om het nóch koud te krijgen, nóch te warm. Ideaal is om 3 lagen aan te trekken: thermo ondergoed, daarboven fleece als isolatie en de bovenste laag moet wind- en waterdicht zijn en ademend. Synthetisch thermo ondergoed is ideaal, geen katoen. Let op details zoals afsluitbare zakken. Jas en broek moeten een sneeuwvanger hebben en over een RECCO reflector beschikken (lawine zoeksysteem).

  • Skiën gear

    De handschoenen

    Voor handschoenen geldt het volgende: wanten houden lekker warm, handschoenen met vingers bieden meer houvast. Ze moeten water- en winddicht en gemaakt zijn van ademend materiaal (evtl. ook geschikt voor touchscreens). Koop handschoenen nooit te klein, anders worden de vingers zijn koud. Meet de omtrek van uw hand en vergelijk deze met een maattabel van de producent. Een must zijn bovendien versterkte handpalmen.

  • Skiën gear

    Rugprotectoren

    Rugprotectoren beschermen de wervelkolom van voornamelijk freeriders en freestylers: belangrijk is een goede pasvorm en ventilatie. Elke in de winkel verkrijgbare protector moet voldoen aan de Europese norm CE EN 1621-2. Voor snowboarders is tevens een polsbeschermer aan te raden.

  • Skiën gear

    De skirugzak

    Wanneer u een skirugzak nodig hebt, let erop dat hij lekker moet zitten en let op de grootte: een rugzak van 20 l is op zich voldoende. Een (te grote en zware) rugzak kan u nadelig beïnvloeden bij zowel het skiën alsook het in- en uitstappen van de lift. Houd er rekening mee dat u in een stoeltjeslift kan blijven hangen of de beugels mogelijk niet goed sluiten. De rugzak moet duurzaam, water- en sneeuwdicht zijn, voorzien zijn van een borst- of buikriem en er moeten geen losse bandjes aan hangen – anders is het risico om te blijven hangen in de lift erg groot.

  • Skiën gear

    De skischoenen

    Skischoenen moeten steeds voldoen aan de veiligheidsregels. Laat u adviseren door een vakman die ingaat op uw persoonlijke wensen en de anatomie van uw voeten. De schoen mag noch te klein noch te groot zijn, moet passen bij uw niveau van skiën en aangepast zijn aan uw voeten. Want alleen dan is de schoen geschikt. Een tip: voor beginners is een minder harde buitenkant met een zachte binnenschoen aan te raden, voor gevorderden een harde buitenkant. Pas de schoen steeds met skisokken.

  • Skiën gear

    De ski‘s

    Ook de ski’s moeten voldoen aan de veiligheidsstandaard. Haal advies bij de vakman wat betreft lengte, breedte en soort ski. Waar en hoe wilt u gaan skiën? Hebt u een carving-, freeride- of all mountain ski nodig? Een rocker ski, race- of slalom carver? Gebruik een binding met geïntegreerde skistopper zodat u uw ski niet kwijtraakt tijdens het vallen. Belangrijk: u moet een binding zien als veiligheidstool. De instellingen moeten worden gedaan door iemand die vakbekwaam is en deze jaarlijks worden aangepast, omdat de sterkte van de veer afneemt. Voor de juiste waarde zijn gegevens als uw lengte, gewicht, niveau en stijl van skiën nodig.

  • Skiën gear

    Ski service

    Erg belangrijk is de jaarlijkse ski- en snowboard service. Om de ski’s in goede staat te houden moeten deze regelmatig worden gecheckt. Zo maakt uw ski’s of board klaar voor de piste: u brengt uw ski’s of snowboard voor het seizoen naar de vakman en laat de binding op u instellen. Ook het slijpen van de randen en waxing horen erbij. Een snowboard heeft minder onderhoud nodig, maar ook hier is het nodig alle schroeven en de binding te controleren. Tijdens het seizoen is het meestal voldoende om een kleine ski service te doen met kanten slijpen, waxing en politoer. Sommigen laten hun ski’s of board zelfs al na enkele dagen op de piste weer nakijken.

Christa Kinshofer
Christa Kinshofer, Olympische winnares Slalom en Reuzenslalom:

"Door verantwoord gedrag en optimale uitrusting kan men het risico op een ongeval erg klein houden. En ook belangrijk: gebruik je hoofd en hou rekening met je omgeving." 5

De helmplicht
Wist u dat…

Wist u dat…

... er wereldwijd rond 65 à 70 miljoen skiërs zijn?

5

5De helmplicht

De meeste hoofdletsels kunnen door het dragen van een helm worden voorkomen. De helm houdt warm, is een beveiliging en hoort bij de basics van een skiër of snowboarder. In sommige landen is het aanbevolen om een helm te dragen, in sommige is het zelfs verplicht.

  • Duitsland
    Duitsland

    Er is geen helmplicht. De Duitse skibond (DSV) en de Duitse skileraren bond (DSLV) werken er al jaren aan om skiërs te overtuigen een helm te dragen.

  • Oostenrijk
    Oostenrijk

    Er heerst een helmplicht voor kinderen en jongeren t/m 15 jaar. In Salzburg, Stiermarken, Karinthië Neder-Oostenrijk en het Burgenland is het dragen van een helm verplicht, in Tirol en Voralberg is er tot nu toe geen regeling. Er worden geen controles gehouden, men hoeft dus geen boete te betalen.

  • Zwitserland
    Zwitserland

    In Zwitserland geldt er geen helmplicht. Echter heeft men hier door het verstrekken van informatie het hoogste percentage van mensen met helm in Europa kunnen bereiken. 6

  • Italië
    Italië

    Er is er een helmplicht voor kinderen en jongeren t/m 14 jaar. De politie is verantwoordelijk voor reddingen en houdt controles. Wie zonder helm betrapt wordt loopt het risico een boete van tot 200 euro te moeten betalen of dat de skipas wordt ingetrokken.

  • Frankrijk
    Frankrijk

    Er is er geen helmplicht, echter zijn er verschillende campagnes over het gebruik van helmen voor kinderen en jongeren.

Felix Neureuther
Felix Neureuther, tegenwoordig meest succesvolle skiër van Duitsland:

"Een skihelm is een must. Ook al is er nog niet overal een helmplicht voor iedereen, toch valt een helm voor mij onder de standaarduitrusting van elke wintersporter!"

De perfecte skidag
Wist u dat…

Wist u dat…

... skigebieden zoals het Zwitserse Gstaad een tempolimiet, tempo 30 zones en flitspalen hebben geïntroduceerd?

6

6De perfecte skidag

Tot de perfecte skidag hoort meer dan zin in sneeuw.
Lees hier de do’s en dont’s voor een geslaagde skivakantie:

DO's

  • Begin de dag uitgerust en nadat u zich heeft opgewarmd: “Be cool, warm up!”
  • Let tijdens de rit in de lift op de regels.
  • Plan regelmatige pauzes en het beëindig de skidag op tijd.
  • Let op de grenzen – uw eigen en die van de pistes.
  • Rij defensief en let op hoe laat de laatste rit van de dag is.
  • Let op de natuur: reis met bus of trein, doe indien mogelijk aan carpooling en maak ter plaatse gebruik van de skibussen. Gooi uw afval niet zomaar weg.
Wist u dat…

Wist u dat…

... vrouwen meestal knieletsel oplopen, mannen eerder rug- en schouderletsel? 7

DONT's

  • Ski niet te hard en niet agressief.
  • Houd regelmatig pauzes en stop zodra u moe bent.
  • Eet voldoende, niet te vet en lichte maaltijden. Drink veel, juist op de berg (bronwater, sap of thee).
  • Drink voor en tijdens het skiën geen alcohol. Alcohol werkt anders in de bergen en verlamt uw reactievermogen. Après-ski hoort erbij, maar pas na het skiën!
  • Verlaat de piste niet en ski niet door lawine of gletsjergebieden die afgesloten zijn! Ski nooit buiten de pistes wanneer het lawine riciso 3 bedraagt. Let hiervoor op de lampjes op de overzichtsborden in het dal of bij het bergstation of vraag het liftpersoneel.
  • Ski niet op afgesloten pistes waar er aan de pistes gewerkt wordt.Houd afstand van pistebully’s.
Internationaal geldige bewegwijzering
7

7Internationaal geldige bewegwijzering

Dat betekenen de internationaal geldige borden op de pistes:

Groene pisteGroene piste

Groene piste

Erg gemakkelijke piste, vlakke neiging onder de 25%, oefenpiste voor beginners

Blauwe pisteBlauwe piste

Blauwe piste

Gemakkelijke piste, neiging tot 25%, voor gevorderden

Rode pisteRode piste

Rode piste

Mediumzwaar, neiging tot 40%, voor gevorderden

Zwarte pisteZwarte piste

Zwarte piste

Moeilijke piste, neiging meer dan 40%, voor pro’s

Andre Scheid
Andre Scheid, hoofd trainer Race Snowboardbond Germany:

"Een goede skiër of snowboarder rijdt niet alleen beter, maar kan ook de situatie beter inschatten en gepast reageren. Een beginner voelt zich niet fijn op nieuw terrein. Daar moeten goede wintersporters rekening mee houden."

Off-piste
Wist u dat…

Wist u dat…

... lawines op een steile helling maar liefst 300 km/h snel kunnen worden?

8

8Off-piste

Steeds meer freeriders, off-piste en backcountry skiërs skiën buiten de gemarkeerde pistes. Het erg belangrijk hierbij is over het nodige respect en de basiskennis te beschikken. Erbij horen verantwoordelijkheid, kennis en ervaring evenals een goede opleiding. Bovendien is een speciale uitrusting voor noodgevallen nodig.

Opletten in het off-piste terrein

U moet de regionale lawine waarschuwingen, de neiging van de berg, opbouw van de sneeuwlaag en gevarensituatie goed kunnen beoordelen. Op basis hiervan kunt u beslissingen nemen over de sporen, route en afdalingen. Let op tekens als lawine explosies, lawines op naburige hellingen, kloven in de sneeuw, de geluiden en een vochtige sneeuwlaag.

  • Off-piste bent u op eigen risico onderweg en zonder aansprakelijkheid, daarom moet u de gevaren goed kunnen inschatten. Denk eraan: rond 90% van de lawineslachtoffers hebben de lawine zelf veroorzaakt!

  • U hebt de nodige uitrusting inclusief helm en ABS rugzak en uitrusting voor noodgevallen nodig die u goed kunt bedienen. Bovendien hoort er een moderne lawine-zoek-apparaat (ook wel “pieps” genoemd), een schop en een lawinesonde bij. Train het gebruik regelmatig en check de werking van de apparatuur voor de tour.

  • Informeer u zich dagelijks over het actuele lawinegevaar aan de hand van het officiële lawinebericht. Houd er rekening mee dat ook een vrij laag risico van 1 betekend dat er een risico is.

  • U moet vertrouwd zijn met he coördineren via kaart of GPS, een redding kunnen uitvoeren en een basis EHBO opleiding hebben.

  • Ski nooit alleen, maar ook nooit tegelijk met een groep op hellingen buiten de pistes. Bespreek veilige verzamelplaatsen.

  • Test de batterijen van de pieps, stel elke pieps in op “zenden” voordat u de pistes verlaat.

  • Neem buiten de pistes een gecertificeerde tourguide mee.

  • Let op de natuur en de plaatselijke flora en fauna. Juist dieren hebben veel reserves nodig om de koude winter te overleven. Teister de dieren niet en ski niet door beschermde zones. Er worden hier bovendien hoge boetes opgelegd.

Lawinegevaar – de gradaties

  • Lawinegevaar niveau 1

    Niveau 1 betekent laag lawinegevaar. De sneeuwlaag is stevig en lawines zijn mogelijk door hoge belasting van de sneeuwlaag, zoals door een groep. Over het algemeen zijn de omstandigheden ideaal. Toch geldt: op steile hellingen enkel alleen skiën.

  • Lawinegevaar niveau 2

    Niveau 2 betekent matig gevaar. Lawines zijn mogelijk op steile hellingen, toch zijn de omstandigheden goed. Let alsnog op bij de keuze van de route.

  • Lawinegevaar niveau 3

    Niveau 3 is een aanzienlijk gevaar. Een lawine is mogelijk zonder veel toedoen, bijvoorbeeld door een enkele persoon. De situatie is kritisch. Wees voorzichtig bij het kiezen van routes, steile hellingen liever vermijden.

  • Lawinegevaar niveau 4

    Niveau 4 duidt groot gevaar aan. Een lawine is waarschijnlijk. Blijf op de gemarkeerde pistes!

  • Lawinegevaar niveau 5

    Niveau 5 – zeer groot gevaar. Spontane lawines zijn te verwachten, ook op minder steil terrein. Freeriden of tours buiten de piste zijn niet mogelijk!

André Roch
André Roch, alpinist:

"Expert let op! De lawine weet niet dat je expert bent..." 8

Wat te doen in een noodsituatie?
Wist u dat…

Wist u dat…

... 6 van 10 skiërs en 7 van 10 snowboarders die verongelukken, mannelijk zijn? 9

9

9Wat te doen in een noodsituatie?

Volgens de FIS regels is iedereen verplicht te helpen bij een ongeval.
Deze checklist kan hierbij helpen. Bereid jezelf voor.

  • Blijf rustig en beveilig de plaats van het ongeval en jezelf.
  • Verleen eerste hulp en houd het slachtoffer warm.
  • Alarmeer hulpdiensten via volgende nummers: 112 (internationaal). In Oostenrijk ook via 140, Zwitserland 1414, Italië/Zuid-Tirol 118 of zie bij het plaatselijke bergbaanstation (pisteplan).
  • Beantwoord de volgende vragen: Wie is er aan de telefoon? Wat is er gebeurt? Hoeveel slachtoffers zijn er? Wanneer is het gebeurt? Waar is het gebeurt? Hoe is het weer?
  • Laat je telefoon aan en geef je gegevens door.
Prof. Hanns-Michael Hölz
Prof. Hanns-Michael Hölz, president snowboardvereniging Germany:

"Veel ongelukken gebeuren doordat er te weinig rekening met elkaar wordt gehouden – met het licht en de schaduwen of andere wintersporters. Consideratie en zich ervan bewust zijn dat men in de natuur onderweg is, zijn belangrijk. Ook de eigen verantwoordelijkheid is van betekenis: vaak gebeurt een ongeluk door een eigen fout zoals slecht materiaal, conditie of zelfoverschatting."

Op stap met kinderen
10

10Op stap met kinderen

Over het algemeen geldt: kinderen hebben even goede en veilige uitrusting nodig als volwassen skiërs.

  • Kinderen zijn gevoeliger voor kou dan volwassenen. Daarom moet de uitrusting en kleding voldoen aan de standaards en veiligheidsniveaus.
  • Kinderkleding moet goed zitten en de kleur moet zichtbaar zijn in de sneeuw. Vermijd losse delen zoals sjaals of bandjes. Kleed kinderen niet te warm aan, zodat ze het niet te warm krijgen. Denk aan een tweede muts, handschoenen en zonnebrand. Kinderen moeten veel drinken.
  • Koop geen skischoenen die te groot zijn, want de kracht kan dan niet goed worden overgedragen. Voor kinderen zijn rugprotectoren en helmen (CE norm 1077) die de mond door een kinriem beschermen aan te bevelen. Maak de skibril vast aan de helm om deze niet kwijt te raken.
  • De perfecte lengte van de ski’s is afhankelijk van meerdere factoren. Er geldt: minimaal tot aan de okselholte maar niet hoger dan de schouders. Skistokken zijn voor beginners hinderlijk en daarom pas later aanbevolen.
  • Kinderen leren het beste door imiteren: ouders zouden daarom ook een helm moeten dragen, zich aan de regels houden en een goed voorbeeld zijn.
  • Maak a.u.b. geen gebruik van een leertuigje. Het helpt om uw kind te laten remmen, maar remt ook het leerproces. Ook voor kinderen zijn carvingski's goed om te leren.
  • Laat de binding instellen door een vakman. Kinderen leren en groeien sneller, daardoor moet de binding tijdens het seizoen worden aangepast.
  • Laat je kinderen vanaf hun derde of vierde naar de skischool gaan. Hier leren ze skiën op een oefenweide, vaak op een spelende manier.
  • Kinderen kleiner dan 125 cm mogen niet alleen met de stoeltjeslift gaan, omdat de automatische instellingen niet juist werken.
  • Houd er rekening mee dat kinderen meer tijd nodig hebben om zich aan te passen aan de hoogtes van de bergen, de oren klaren minder snel. Peuters en kleuters mogen niet ver boven de 1.500 m zitten. Wanneer ze ziek lijken, niet goed eten of erg moe overkomen kunnen dit tekenen zijn van de hoogteziekte.
  • Geef je kind een briefje met je contactgegevens mee, mocht het kind verdwalen.
  • Voor kinderen is het mogelijk om het materiaal voor een seizoen te huren. Ook ruilbeurzen vinden vaak plaats. Let hierbij echter op de staat van de uitrusting.
Felix Neureuther
Felix Neureuther, tegenwoordig meest succesvolle skiër van Duitsland:

"Ik leg aan kinderen uit dat de piste vergelijkbaar is met een straat en dat skiërs weggebruikers zijn. Alleen, dat er in plaats van stoplichten of zebrapaden andere regels gelden waaraan die we ons moeten houden. Dit kan men met kindvriendelijke oefeningen leuk overbrengen, zoals:

  • Consideratie en snelheid:

    2 of meer kinderen starten tegelijkertijd en moeten daarbij op elkaar letten en niet te hard gaan om veilig te kunnen stoppen.

  • Keus van het spoor & inhalen

    De skileraar skiet erg langzaam met grote bochten en de kinderen moeten hem op een veilige manier inhalen.

  • Invoegen

    De helft van de kinderen staat midden op de helling, de andere helft skiet met afstand van boven naar beneden. De kinderen op de helling moeten zelf invoegen zonder te rest te belemmeren.

  • Stoppen

    De kinderen starten en zodra de skileraar “stop” roept moet iedereen meteen stoppen.

  • Hulp

    Alle kinderen gaan met ski’s aan liggen en moeten elkaar helpen op te staan.

Bronvermelding

1 http://www.skiinfo.de/news/a/572312/interview-mit-hermann-maier
2 https://www.ski-online.de/stiftung-sicherheit/fis-verhaltensregeln/fis-regeln-alpin.html
3 Österreichischer Skiverband, Interview Mag. Werner Wörndle, Leiter der SkiAkademy St. Christoph, Dr. Martin Burtscher, Arzt und Sportwissenschaftler Univ. Innsbruck (ITV OeSV), "Die meisten Unfälle passieren aus Selbstüberschätzung"
4 arag.de
5 http://www.speakers-excellence.de/se/blog/christa-kinshofer-interview/
6 http://www.bfu.ch/sites/assets/Shop/bfu_2.999.01_bfu-Erhebung%202015-Tragquoten%20von%20Schutzartikeln%20beim%20Ski-%20und%20Snowboardfahren.pdf
7 https://www.ski-online.de/files/dsv-aktiv/PDF/Projekte/ASU-Unfallanalyse-2013-2014.pdf
8 http://www.slf.ch/praevention/lawinenunfaelle/Publikationen/bergundsteigen_1-2015_techel_winkler.pdf
9 Kuratorium für Verkehrssicherheit

+ Stiftung Sicherheit im Skisport (SIS) Hubertusstraße 1, 82152 Planegg (gegründet von Freunde des Skisports e. V./DSV aktiv und Deutschen Skiverband e.V. )
+ DSV aktiv www.ski-online.de, DSV aktiv Safety Days https://www.ski-online.de/stiftung-sicherheit/projekte/detail/dsv-aktiv-safety-days.html
+ ASU Unfallanalyse, Auswertungsstelle für Skiunfälle, Leitsystem der SiS, von ARAG Sportversicherung in Kooperation mit den DSV aktiv / Freunde des Skisports (FdS) im DSV und Stiftung Sicherheit im Skisport https://www.ski-online.de/stiftung-sicherheit/projekte/detail/asu-unfallanalyse.html
+ Institut Sicher Leben (ISL), Wien, vom Kuratorium für Verkehrssicherheit ARGE Arbeitsgruppe / Sicherheitskampagne "Safer snow, more fun"
+ OeSV, Interview Mag. Werner Wörndle, Leiter der SkiAkademy St. Christoph, Dr. Martin Burtscher, Arzt und Sportwissenschaftler Univ. Innsbruck (ITV OeSV), "Die meisten Unfälle passieren aus Selbstüberschätzung"
+ Österreichisches Kuratorium für alpine Sicherheit -> Was ist zu tun, wenn man zu einem Unfall auf einer Skipiste kommt?
+ BMI, Republik Österreich, Bundesministerium für Inneres, Verhaltensregeln für den Skisport, FIS-Regeln, Richtlinien für Snowboarder.
+ Die bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung, Leitfaden http://www.bfu.ch/sites/assets/Shop/bfu_3.126.01_%C2%ABSnow%20Safety%C2%BB%20%E2%80%93%20Leitfaden%20f%C3%BCr%20die%20Sicherheit%20im%20Schneesport.pdf.
+ DAV - Checkliste Lawinen; DAV www.check-your-risk.de